Kliknij wybrany temat, aby przejść bezpośrednio do odpowiedniej instrukcji:

• Stoper śniegowy
• System barier śniegowych
• System barier śniegowych XL
• Łamacz lodu do systemu barier śniegowych i systemu barier śniegowych XL
• Bariera śniegowa do warunków górskich

Stopery śniegowe należy rozmieścić zgodnie z obliczonym schematem montażu na całej powierzchni połaci dachu w każdym nieprzyciętym rzędzie (wyjątkiem są strefy akcesoriów i elementów dobudowanych). W eksponowanych lokalizacjach należy dodatkowo zamontować bariery śniegowe. Dodatkowe elementy konstrukcyjne, jak lukarny, kominy itp., muszą zostać uwzględnione zgodnie z normami.

Nad wejściami do domu i w miejscach publicznych można dodatkowo zamontować bariery śniegowe lub system barier śniegowych. W obszarze lukarn, kominów, kolektorów słonecznych, wyłazów dachowych, okien dachowych, rur wentylacyjnych, koszy itp. zależnie od położenia może być wskazane założenie dodatkowych elementów zatrzymujących śnieg (większa liczba stoperów śniegowych lub bariera śniegowa). Stopery śniegowe należy zamontować zgodnie z obliczonymi schematami montażu stosownie do kąta nachylenia dachu i obciążenia śniegiem. Każdy stoper musi zostać zamocowany co najmniej 2 gwoździami. Stosować tylko oryginalne stopery śniegowe.

Od nachylenia dachu 45° należy wykonać kombinację systemów wychwytywania i przytrzymywania śniegu (= system barier śniegowych na okapie).

Montaż stoperów śniegowych odbywa się według poniższych schematów, zależnie od obciążenia śniegiem i nachylenia dachu. Stosowane schematy montażu przedstawiono w poniższych tabelach. Wiersze tabeli odpowiadają różnym kątom nachylenia dachu, a kolumny – wartościom obciążenia śniegiem powierzchni poziomej (sk). Obciążenia śniegiem (sk) właściwe dla danego projektu należy określić na podstawie norm i przepisów obowiązujących w danym kraju.

Warunki

• Przestrzegać instrukcji montażu stoperów śniegowych.
• Przy zabudowach dachu o h>1,0 m wymagane jest własne potwierdzenie.
• Nawis śniegu nie jest uwzględniony!
• Współczynnik kształtu dla obciążenia śniegowego z µ=0,80.

Stopery śniegowe wsuwane są zawsze w centralne wycięcie w dachówce i mocowane co najmniej 2 gwoździami. W przypadku dachówki klasycznej montaż stoperów śniegowych nie ma wpływu na liczbę zaczepów.

W przypadku dachówek klasycznych montuje się 2, 4 lub 8 stoperów śniegowych na m² (patrz tabela poniżej – schemat układania DP1, DP2 i DP3). Pierwsze dwa rzędy muszą zostać na całej długości wyposażone w stopery śniegowe.

Stopery śniegowe wsuwane są zawsze w lewe wycięcie w dachówce i mocowane co najmniej 2 gwoździami. W przypadku dachówki łupkowej montaż stoperów śniegowych nie ma wpływu na liczbę zaczepów.

W przypadku dachówki łupkowej montuje się 2,5, 5 lub 10 szt. stoperów śniegowych na m² (patrz tabela poniżej – schemat układania DS1, DS2 i DS3). Pierwsze dwa rzędy muszą zostać na całej długości wyposażone w stopery śniegowe.

Stopery śniegowe wsuwane są zawsze w lewe wycięcie w dachówce DS.19 (znacznik „ST”) i mocowane co najmniej 2 gwoździami. W przypadku dachówki DS.19 montaż stoperów śniegowych nie ma wpływu na liczbę zaczepów.

W przypadku dachówki DS.19 montuje się 2, 4 lub 8 szt. stoperów śniegowych na m² (patrz tabela poniżej – schemat układania DS.19 1, DS.19 2 i DS.19 3). Pierwsze dwa rzędy muszą zostać na całej długości wyposażone w stopery śniegowe.

Stopery śniegowe wsuwane są zawsze w środek wycięcia w dachówce romb 29 × 29 i mocowane co najmniej 2 gwoździami. Jeśli na danej dachówce romb 29 × 29 montuje się stoper śniegowy, nie trzeba dodatkowo mocować jej zaczepem.

W przypadku dachówki romb 29 × 29 montuje się 3, 6 lub 12 szt. stoperów śniegowych na m² (patrz tabela poniżej – schemat układania DR1, DR2 i DR3). Pierwsze dwa rzędy muszą zostać na całej długości wyposażone w stopery śniegowe.

Stopery śniegowe wsuwane są zawsze w środek wycięcia w dachówce romb 44 × 44 i mocowane co najmniej 2 gwoździami. W przypadku dachówki romb 44 × 44 montaż stoperów śniegowych nie ma wpływu na liczbę zaczepów. W przypadku dachówki romb 44 × 44 montuje się 1,3, 2,6 lub 5,2 szt. stoperów śniegowych na m² (patrz tabela poniżej – schemat układania DR44 1, DR44 2 i DR44 3). Pierwsze dwa rzędy (dachówki początkowe dachówki romb 44 × 44 oraz jej pierwszy rząd) muszą zostać na całej długości wyposażone w stopery śniegowe.

Stopery śniegowe wsuwane są na wysokości wypukłej części rąbka dachówki i mocowane co najmniej 2 gwoździami. W przypadku dachówki R.16 montaż stoperów śniegowych nie ma wpływu na liczbę zaczepów.

W przypadku dachówki R.16 montuje się 1,7, 3,4 lub 6,8 szt. stoperów śniegowych na m² (patrz tabela poniżej – schemat układania R.16 1, R.16 2 i R.16 3). Pierwsze dwa rzędy muszą zostać na całej długości wyposażone w stopery śniegowe.

Stopery śniegowe wsuwane są na wysokości wypukłej części rąbka dachówki i mocowane co najmniej 2 gwoździami. W przypadku paneli dachowych FX.12 montaż stoperów śniegowych nie ma wpływu na liczbę zaczepów.

W przypadku paneli dachowych FX.12 montuje się 1,7, 3,4 lub 6,8 szt. stoperów śniegowych na m² (patrz tabela poniżej – schemat układania FX.12 1, FX.12 2 i FX.12 3). Pierwsze dwa rzędy muszą zostać na całej długości wyposażone w stopery śniegowe.

Panele dachowe FX.12 zasadniczo układa się nieregularnie, z przesunięciem pionowego rąbka kątowego wynoszącym min. 220 mm. Ze względu na dowolność przesunięcia paneli dachowych FX.12 nie można uzyskać symetrycznego schematu układania. Jeśli planuje się montaż stoperów śniegowych do FX.12, zaleca się ułożenie paneli dachowych FX.12 z regularnym przesunięciem. Zakłóca to efekt nieregularności, który w przypadku paneli dachowych FX.12 jest pożądany, jednak jedynie regularny schemat układania pozwala na zastosowanie stoperów śniegowych.

Wsporniki bariery śniegowej są montowane za pomocą dwóch podstaw na pokryciu dachu. Na wspornikach bariery śniegowej układane są rury profilowane, które mocuje się zaciskami. Następnie rury profilowane łączy się ze sobą za pomocą złączek – łączna wysokość razem z podstawami: 219 mm.

System barier śniegowych można zamontować także w późniejszym czasie.

W zależności od uwarunkowań obiektu i jego położenia konieczne może być zamontowanie kilku rzędów barier śniegowych. Maksymalne dopuszczalne odstępy należy obliczyć na podstawie obciążenia śniegiem, nachylenia dachu oraz rozstawu krokwi.

Zaznaczyć środek krokwi. Odstęp pomiędzy podstawą górną (krawędzią zewnętrzną) a leżącym pod nią rąbkiem powinien wynosić min. 10 mm. Wymagany odstęp pomiędzy obiema podstawami to 145 mm (mierzony wewnątrz, rys. 1).

W celu przymocowania do krokwi otwory (Ø 8,5 mm) muszą leżeć w osi wspornika bariery śniegowej (przebieg krokwiowy) – wkręty mocujące w jednej osi z krokwiami. Ściągnij folię ochronną ze spodu podstaw, ustaw je i przyklej (rys. 2).

• Nawiercić w konstrukcji nośnej otwory pod wkręty (∅ 4,1 mm), głębokość otworu: ok. 50 mm (rys. 3).
• Przykręć każdą podstawę 2 wkrętami mocującymi 8 × 220 mm (w przypadku dachu o konstrukcji podwójnej) lub 8 × 120 mm (w przypadku dachu o konstrukcji pojedynczej) do krokwi na tyle, aby uszczelka została dociśnięta do pokrycia dachu lub konstrukcji nośnej. Przy prawidłowym montażu uszczelka powinna lekko wybrzuszyć się na zewnątrz (bit do wkrętarki: Torx TX40, rys. 4).
• Zamontuj (nałóż) nakładki na podstawy (rys. 5).

• Montaż wsporników bariery śniegowej za pomocą dwóch śrub z łbem sześciokątnym (M12) na podstawach (rozmiar 19, moment obrotowy: 35 Nm) w przypadku dachówki klasycznej (rys. 6A), dachówki łupkowej (rys. 6B), dachówki romb (rys. 6C), R.16 i FX.12 (rys. 6D).

• Rury profilowane umieść w dedykowanych zagłębieniach zamontowanych wsporników. Przy brzegu występ może wynosić maksymalnie 30 cm (rys. 7).
• Po zamontowaniu 3 rur profilowanych nasuń od góry na wspornik profil końcowy (wywierconym otworem do dołu, rys. 8).

• Każdą z rur profilowanych przymocować w połowie jej długości za pomocą otrzymanych w zestawie wkrętów samowiercących 5,5 × 25 mm TX25 (1 szt. na każdą rurę profilowaną), aby rury nie przesuwały się na boki i możliwa była kompensacja rozszerzania profilu w lewo i w prawo (rys. 9).

• Rury profilowane połączyć ze sobą w strefie styku za pomocą otrzymanych w zestawie złączek. Elementy łączące zawierają piankową wkładkę, aby mogły kompensować zmiany długości powodowane rozszerzalnością cieplną (rys. 11).

• Element wykończeniowy do barier śniegowych nasuń na rury profilowane (rys. 1).
• Przykręć element wykończeniowy dołączonym wkrętem mocującym (rys. 2).
• Zamontowany element wykończeniowy do barier śniegowych (rys. 3).

Montaż wsporników barier śniegowych XL wykonuje się na dwóch podstawach w krokwiach na pokryciu dachowym. Na wspornikach bariery śniegowej układane są profile wkładane XL, które mocuje się zasuwami. Następnie profile wkładane łączy się ze sobą za pomocą przejściówek na rurę – wysokość całkowita 360 mm.

System barier śniegowych XL można zamontować także w późniejszym czasie.

W zależności od uwarunkowań obiektu i jego położenia konieczne może być zamontowanie kilku rzędów barier śniegowych. Maksymalne dopuszczalne odstępy należy obliczyć na podstawie obciążenia śniegiem, nachylenia dachu oraz rozstawu krokwi.

• Zaznaczyć środek krokwi. Odstęp pomiędzy podstawą górną (krawędzią zewnętrzną) a leżącym pod nią rąbkiem powinien wynosić min. 10 mm. Wymagany odstęp pomiędzy obiema podstawami to 360 mm (mierzony wewnątrz).
• W celu przymocowania do krokwi, otwory (Ø 8,5 mm) muszą leżeć w osi wspornika bariery śniegowej XL (przebieg krokwiowy) – śruby mocujące w jednej osi z krokwiami. Ściągnij folię ochronną ze spodu podstaw, ustaw je i przyklej (rys. 1 + 2).

• Nawiercić w konstrukcji nośnej otwory pod wkręty (∅ 4,1 mm), głębokość otworu: ok. 50 mm (rys. 3).
• Przykręć każdą podstawę 2 wkrętami mocującymi 8 × 220 mm (w przypadku dachu o konstrukcji podwójnej) lub 8 × 120 mm (w przypadku dachu o konstrukcji pojedynczej) do krokwi na tyle, aby uszczelka została dociśnięta do pokrycia dachu lub konstrukcji nośnej. Przy prawidłowym montażu uszczelka powinna lekko wybrzuszyć się na zewnątrz (bit do wkrętarki: Torx TX40, rys. 4).
• Zamontuj (nałóż) nakładki na podstawy (rys. 5).
• Montaż wsporników bariery śniegowej XL za pomocą dwóch śrub z łbem sześciokątnym (M12) na podstawach (rozmiar 19, moment obrotowy 35 Nm, rys. 6).

• Profile wkładane umieść w dedykowanych zagłębieniach zamontowanych wsporników XL. Przy brzegu występ może wynosić maksymalnie 30 cm (rys. 7).
• Po zamontowaniu 5 rur profilowanych nasuń od góry na wspornik profil końcowy (wywierconym otworem do dołu, rys. 8).

• Każdą z rur profilowanych przymocować w połowie jej długości za pomocą otrzymanych w zestawie wkrętów samowiercących 5,5 × 25 mm TX25 (1 szt. na każdą rurę profilowaną), aby rury nie przesuwały się na boki i możliwa była kompensacja rozszerzania profilu w lewo i w prawo (rys. 9).
• Profile wkładane połącz ze sobą w strefie styku za pomocą otrzymanych w zestawie złączek. Złączki zawierają piankową wkładkę, aby mogły kompensować zmiany długości powodowane rozszerzalnością cieplną (rys. 10).

• System barier śniegowych XL – wsuń zakończenie XL na profile wkładane (rys. 1).
• Przymocuj zakończenie XL za pomocą otrzymanej w zestawie śruby mocującej (rys. 2).
• Zamontowane zakończenie XL (rys. 3).

• Łamacz lodu zaciśnij na rurze profilowanej (ok. 4 szt. na metr, rys. 1).
• Przymocuj łamacz lodu za pomocą otrzymanego w zestawie wkrętu mocującego (rys. 2).
• Zamontowany łamacz lodu (rys. 3).

Montaż odbywa się za pomocą dwóch podstaw na pokryciu dachu. Na wspornikach bariery śniegowej do warunków górskich można ułożyć drewniane belki o Ø ok. 140 cm i zamocować je dołączonymi wkrętami. Łączna wysokość wsporników z podstawami: 219 mm. Wsporniki bariery śniegowej do warunków górskich można zamontować także w późniejszym czasie. Jest dostępna we wszystkich kolorach systemów dachowych PREFA (mały format).

W zależności od uwarunkowań obiektu i jego położenia konieczne może być zamontowanie kilku rzędów barier śniegowych do warunków górskich. Maksymalne dopuszczalne odstępy należy obliczyć na podstawie obciążenia śniegiem, nachylenia dachu oraz rozstawu krokwi.

• Zaznaczyć środek krokwi. Odstęp pomiędzy podstawą górną (krawędzią zewnętrzną) a leżącym pod nią rąbkiem powinien wynosić min. 10 mm. Wymagany odstęp pomiędzy obiema podstawami to 145 mm (mierzony wewnątrz, rys. 1).
• W celu przymocowania do krokwi otwory (Ø 8,5 mm) w podstawach muszą leżeć w osi wspornika bariery śniegowej do warunków górskich (przebieg krokwiowy) – wkręty mocujące w jednej osi z krokwiami. Ściągnij folię ochronną ze spodu podstaw, ustaw je i przyklej (rys. 2).

• Nawierć w konstrukcji nośnej otwory pod wkręty wiertłem o Ø 4,1 mm; głębokość otworu: ok. 50 mm (rys. 3).
• Przykręć każdą podstawę 2 Wkrętami mocującymi 8 × 220 mm (w przypadku dachu o konstrukcji podwójnej) lub 8 × 120 mm (w przypadku dachu o konstrukcji pojedynczej) do krokwi na tyle, aby uszczelka została dociśnięta do pokrycia dachu/konstrukcji nośnej. Przy prawidłowym montażu uszczelka powinna lekko wybrzuszyć się na zewnątrz (bit do wkrętarki: Torx TX40, rys. 4).
• Zamontuj (nałóż) nakładki na podstawy (rys. 5).

Montaż wsporników bariery śniegowej do warunków górskich za pomocą dwóch śrub z łbem sześciokątnym (M12) na podstawach (rozmiar 19, moment obrotowy: 35 Nm) w przypadku dachówki klasycznej (rys. 6A), dachówki łupkowej (rys. 6B), dachówki romb (rys. 6C), R.16 i FX.12 (rys. 6D).

• Na wspornikach umieść drewniane belki o średnicy odpowiadającej wspornikowi bariery śniegowej do warunków górskich (Ø ok. 140 mm) i zamocuj wkrętem (5 × 60 mm). Przy brzegu występ może wynosić maksymalnie 30 cm (rys. 8 + 8).